En un esfuerzo por abordar la creciente congestión del tráfico en las carreteras de Mallorca, el Consell de Mallorca presentó un borrador legislativo el viernes, destinado a regular la afluencia de vehículos a la isla. La propuesta introduce una cuota máxima para los vehículos entrantes, impone restricciones a las flotas de coches de alquiler y establece una tarifa para los vehículos de no residentes. Esta iniciativa busca aliviar la carga en las carreteras de la isla, que en 2023 vieron llegar la asombrosa cifra de 400,000 vehículos a través de los puertos de Palma y Alcúdia. Un estudio reciente del gobierno local destacó un aumento del 108% en el número de vehículos en las carreteras de la isla desde 2017.

El borrador establece que el Consell fijará un límite anual o bienal en el número de vehículos permitidos para entrar y permanecer en la isla durante períodos de control designados, que probablemente coincidirán con los meses de verano. Los vehículos dentro de esta cuota estarán sujetos a una tarifa "disuasoria" por el uso de las carreteras, y una vez que se complete la cuota, no se permitirá la entrada de vehículos adicionales. Los vehículos de residentes permanentes, aquellos de residentes de las Islas Baleares que puedan demostrar necesidades de viaje regulares, vehículos oficiales y vehículos de transporte de mercancías están exentos de estas restricciones.

Sin embargo, las personas que poseen propiedades en Mallorca pero no residen allí permanentemente enfrentarán restricciones, ya que la exención se aplica solo a un vehículo por hogar, siempre que tenga residencia fiscal en la isla. Los vehículos de alquiler estarán sujetos a un régimen especial, con un número máximo establecido de entrada anual a través de los puertos y restricciones durante los períodos de control. Las sanciones por transferencias no autorizadas de vehículos podrían alcanzar hasta 30,000 euros. El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, enfatizó la necesidad de acción, citando el impacto diario de la congestión del tráfico y planea seguir los ejemplos establecidos por Ibiza y Formentera.

En Ibiza, una regulación de entrada de vehículos ha sido efectiva desde junio, con un límite establecido en 20,168 unidades, de las cuales 16,000 se asignan a las empresas de alquiler. Formentera ha implementado medidas similares durante varios años, permitiendo 1,732 vehículos por día, con una tarifa promedio de seis euros por cada vehículo de fuera de la isla.

Discusión Pendiente

Los datos del estudio del Consell de Mallorca indican un exceso de entre 93,599 y 122,397 vehículos en la isla, sugiriendo que el límite de vehículos debería oscilar entre 834,263 y 863,061 para volver a las condiciones de tráfico de 2017 y 2018 y prevenir una mayor congestión. En junio de 2018, los turistas representaron cuatro de cada diez viajes por carretera en la isla, con un aumento del 25% en el tráfico.

La legislación propuesta será discutida con grupos políticos dentro del Consell de Mallorca antes de ser presentada al Parlamento Balear para su aprobación final e implementación.